Phân tích lưu lượng và
điều khiển đèn

Phần mềm phân tích lưu lượng và điều khiển đèn giao thông được HCTECH phát triển nhằm mục đích tối ưu hóa việc di chuyển của phương tiện và cải thiện hiệu suất và an toàn giao thông.

1. Phần mềm phân tích lưu lượng giao thông thường bao gồm các tính năng sau:

• Thu thập dữ liệu: Thu thập dữ liệu về lưu lượng giao thông bằng cách sử dụng các thiết bị đo và cảm biến như cảm biến hình ảnh, cảm biến dò tín hiệu, cảm biến lưu lượng xe, hệ thống theo dõi GPS và các công cụ khác. Dữ liệu thu thập được bao gồm thông tin về số lượng phương tiện, tốc độ, mật độ giao thông và các thông số khác liên quan.

• Phân tích dữ liệu: Dữ liệu lưu lượng giao thông được phân tích để hiểu các mô hình và xu hướng giao thông. Các kỹ thuật phân tích dữ liệu bao gồm xử lý dữ liệu, phân loại phương tiện, xác định tuyến đường và thời gian đi lại, phân tích đặc điểm lưu lượng, và xác định các điểm nút giao thông quan trọng.

• Mô phỏng giao thông: Sử dụng các mô hình và phần mềm mô phỏng, lưu lượng giao thông được mô phỏng để đánh giá hiệu suất hệ thống đèn giao thông hiện tại và các kịch bản thay đổi. Mô phỏng giúp xác định tác động của các thay đổi đèn giao thông, các biến đổi đường phố, hoặc sự tác động của các yếu tố bên ngoài khác đến lưu lượng giao thông.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

2. Phần mềm điều khiển đèn giao thông sử dụng kỹ thuật và thuật toán để điều chỉnh hoạt động của đèn giao thông dựa trên thông tin lưu lượng giao thông hiện tại và mục tiêu cải thiện hiệu suất giao thông.

Các phương pháp điều khiển đèn giao thông bao gồm:

• Điều khiển theo định kỳ: Đèn giao thông được chuyển đổi theo một lịch trình cố định, không phụ thuộc vào lưu lượng giao thông thực tế. Phương pháp này thường được sử dụng trong các khu vực có lưu lượng giao thông ổn định và dự đoán được.

• Điều khiển dựa trên lưu lượng thực tế: Đèn giao thông được điều khiển dựa trên dữ liệu lưu lượng giao thông thực tế thu thập được từ các cảm biến và hệ thống giám sát. Các thuật toán thông minh được áp dụng để điều chỉnh thời gian và xử lý ưu tiên tại các điểm giao thông.

• Điều khiển đa mức: Đèn giao thông được điều khiển theo các mức ưu tiên khác nhau dựa trên loại phương tiện, thời gian trong ngày hoặc tình trạng giao thông. Ví dụ, đèn giao thông được điều chỉnh để ưu tiên giao thông công cộng, xe cứu thương hoặc phương tiện ưu tiên khác.

• Điều khiển tương tác: Đèn giao thông được kết nối và tương tác với các hệ thống giao thông khác như hệ thống điều khiển tín hiệu đường sắt hoặc hệ thống thông tin giao thông. Thông tin từ các hệ thống khác nhau được tích hợp và sử dụng để điều chỉnh hoạt động của đèn giao thông.

• Phần mềm phân tích lưu lượng và điều khiển đèn giao thông đưa ra các biện pháp cải thiện hiệu suất giao thông, giảm ùn tắc và tăng tính an toàn trên đường. Ứng dụng công nghệ hệ thống điều khiển thông minh, trí tuệ nhân tạo và mạng lưới giao thông kết nối đang được áp dụng để đạt được hiệu quả tốt hơn trong điều khiển đèn giao thông và quản lý giao thông đô thị.